சென்னை பெருநகர் மாநகராட்சியில் ரூபாய் .284 கோடிக்கு நடைபாதை டெண்டரை மாநகராட்சி தற்போது ரத்து செய்தது, ஒரு கிலோ மீட்டருக்கு ரூபாய் 8 கோடி’ என மதிப்பீட்டில் 4 மடங்கு உயர்வு; மேயர் பிரியாவின் ஊழல் வெளியான அம்பலம்
அதாவது மாநகராட்சியில் 35 பேக்கேஜ்களாகப் பிரிக்கப்பட்ட திட்டம்; தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு முன்னுரிமை; திட்டச் செலவு உயர்த்தப்பட்டு, அரசுக்குப் பெரும் நிதி இழப்பு ஏற்படும் நிலை” முதல்வர் சி. ஜோசப் விஜய் உத்தரவில் மாநகராட்சி டெண்டர்கள் ரத்து; மேயர் பிரியா பட்ஜெட்டில் அறிவித்த திட்டம் சர்ச்சையில்; ‘முந்தைய ஆட்சியின் டெண்டர்கள் அனைத்தும் இனி மறுபரிசீலனை’ மாநகராட்சி அதிகாரிகள் தகவல்!
சென்னை மாநகராட்சியில் நடைபாதை அமைக்கும் திட்டத்திற்கான ரூபாய் 284 கோடி மதிப்பிலான டெண்டர்களில் பல்வேறு விதமான முறைகேடுகள் கண்டறியப்பட்டதால் அவை ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன.மாநகராட்சி மேயர் ஆர். பிரியா பிப்ரவரி மாதம் 19-ஆம் தேதி வெளியிட்ட சென்னை பெருநகர் மாநகராட்சி பட்ஜெட்டில் இந்தத் திட்டத்திற்கான நிதியும் ஒதுக்கப்பட்டது. அடுத்த நாளே பிப்ரவரி மாதம் 20 ஆம் தேதி சிறப்புத் திட்டப் பிரிவு டெண்டர்களை வெளியிட்டது. சட்டமன்றத் தேர்தல் நடத்தை விதிகள் மார்ச் மாதம் 15-ஆம் தேதி அமலுக்கு வருவதற்குச் சில நாட்களுக்கு முன்பு இந்த டெண்டர்கள் வெளியிடப்பட்டன.
35 பேக்கேஜ்களாகப் பிரிக்கப்பட்ட திட்டம் – ஒரு கி.மீ-க்கு ரூபாய் 8 கோடி!
இத்திட்டம் 35 பேக்கேஜ்களாகப் பிரிக்கப்பட்டு, அடையார் சாஸ்திரி நகர், பெசன்ட் நகர் நான்காவது அவென்யூ, ஜவஹர்லால் நேரு விளையாட்டு அரங்கம் அருகே உள்ள ராஜா முத்தையா சாலை, கீழ்ப்பாக்கம் பார்னபி சாலை, மயிலாப்பூர் டாக்டர் பி.எஸ். சியாசாமி சாலை உள்ளிட்ட முக்கிய சாலைகளில் நடைபாதை அமைக்கும் பணிகளும் இதில் அடங்கும். ஒவ்வொரு பேக்கேஜும் ரூபாய் 8 முதல் ரூபாய் 9 கோடி வரை மதிப்பீடு செய்யப்பட்டிருந்தது.
ஆனால், மாநகராட்சி அதிகாரிகள் கூறுகையில், “நடைபாதை பணிகளுக்கு பொதுவாக ஒரு திட்டத்திற்கு ரூபாய் 1.5 முதல் ரூபாய் 2 கோடி வரைதான் செலவாகும்” என்றனர். உதாரணமாக, 500 மீட்டர் நீளமுள்ள காதர் நவாஸ் கான் சாலை பாதசாரி வளாகத் திட்டத்திற்கு ரூபாய் 19 கோடி செலவானது. அதில் விளக்குகள், இருக்கைகள், கூழாங்கற்கள், பிரீமியம் தரைவிரிப்பு உள்ளிட்ட பல மேம்படுத்தல் பணிகள் அடங்கியிருந்தன. ஆனால், இந்த ரத்து செய்யப்பட்ட பேக்கேஜ்களில், வெறும் கான்கிரீட் நடைபாதைகளை அமைப்பதற்காகவே ஒரு பேக்கேஜுக்கு கிட்டத்தட்ட ரூபாய் 9 கோடி செலவிட முன்மொழியப்பட்டிருந்தது.
உதாரணமாக, பேக்கேஜ் 6-ன் கீழ், அண்ணா நகர் மேற்கு நீட்டிப்பில் உள்ள பார்க் சாலை மற்றும் நார்த் அவென்யூ சாலையில் சுமார் 1 கிலோ மீட்டர் நடைபாதை அமைக்க ரூபாய் 8.2 கோடி டெண்டர் வெளியிடப்பட்டிருந்தது. சென்னை மாநகராட்சி அதிகாரிகள் கூறுகையில், ஒரு மீட்டருக்கான செலவு வழக்கமான விகிதத்தை விட கிட்டத்தட்ட 4 மடங்கு அதிகமாகவே இருந்துள்ளது.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு முன்னுரிமை ‘லிமிடெட் டெண்டர்’ சர்ச்சை!
மற்றொரு முக்கிய முறைகேடு, டெண்டர் செயல்பாட்டில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒப்பந்ததாரர்களின் பங்கேற்பு முறையாகும். பேக்கேஜ் 9-ல், மொகப்பைர் ஜவஹர் தெரு மற்றும் சிக்ஸ்த் மெயின் ரோடு நடைபாதை பணிகளுக்கு ரூபாய் 8.3 கோடி மதிப்பிலான டெண்டரில், பி & சிஇ ப்ராஜெக்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்ரீ சிவராம் அண்ட் கோ ஆகிய இரண்டு நிறுவனங்கள் மட்டுமே பங்கேற்றன. முதல் நிறுவனம் மதிப்பீட்டை விட 9 சதவீதம் அதிகமாக ஏலம் எடுத்து ஒப்பந்தத்தை வென்றது.
இதேபோல், பேக்கேஜ் 2-ல், ஏரிக்கரை சாலை, பிள்ளையார் கோவில் சாலை மற்றும் பஜார் தெருவில் நடைபாதைகள் அமைக்க ரூபாய் 7.9 கோடி மதிப்பிலான டெண்டரில் மீண்டும் அதே நிறுவனங்கள் பங்கேற்றன. பி & சிஇ ப்ராஜெக்ட்ஸ் மதிப்பீட்டை விட 9 சதவீதம் அதிகமாகவும், ஸ்ரீ சிவராம் அண்ட் கோ 12 சதவீதம் அதிகமாகவும், அதித்யா இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் 15 சதவீதம் அதிகமாகவும் ஏலம் எடுத்தன. போட்டி டெண்டர்களில் கூட, ஒரு சாலை வெட்டுவதற்கு கூட குறைந்தது 20 ஒப்பந்ததாரர்கள் பங்கேற்பார்கள் என்றும், ஏல மதிப்பு திட்டச் செலவை விட குறைவாகவே இருக்கும் என்றும் மாநகராட்சி அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
‘அரசுக்குப் பெரும் நிதி இழப்பு’ என்பதால் முதல்வர் சி. ஜோசப் விஜய் உத்தரவில் ரத்தானது,
இந்த டெண்டர்கள் மார்ச் மாதம் 15-ஆம் தேதி அமலுக்கு வந்த தேர்தல் நடத்தை விதிகளுக்கு முன்னதாக வெளியிடப்பட்டன. நகராட்சி நிர்வாகம் மற்றும் குடிநீர் வழங்கல் துறை (MAWS) தலைவரான முதலமைச்சர் சி. ஜோசப் விஜய், முந்தைய ஆட்சியில் தொடங்கப்பட்ட அனைத்து நடைபெற்று வரும் டெண்டர்களையும் ஆய்வு செய்ய உத்தரவிட்டிருந்தார். இதன் விளைவாக, சுமார் 40 பணிகள் தற்போது மறுபரிசீலனையில் உள்ளன.
“இந்தத் திட்டத்திற்கு மாநில அனுமதி கிடைத்துள்ளது, எனவே இது ரத்து செய்யப்படவில்லை. நாங்கள் டெண்டர்களை மட்டுமே ரத்து செய்துள்ளோம். விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) மறுபரிசீலனை செய்யப்படும், மேலும் திட்டம் திருத்தப்பட்ட மதிப்பீட்டில் மீண்டும் வரும்” என்று ஒரு சென்னை மாநகராட்சி உயர் அதிகாரி தெரிவித்துள்ளார்.
மாநகராட்சி மேயர் ஆர். பிரியா பிப்ரவரி மாதம் 19-ஆம் தேதி வெளியிட்ட பட்ஜெட்டில் இந்த திட்டத்திற்கான நிதியை அறிவித்தார். அடுத்த நாளே டெண்டர்கள் வெளியிடப்பட்டன. இந்த விரைவான நடவடிக்கை, தேர்தல் நடத்தை விதிகள் அமலுக்கு வருவதற்கு முன்பாக டெண்டர்களை முடிக்கும் ஊழல் முயற்சியாகவே பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த டெண்டர்களில் பல்வேறு முறைகேடுகள் கண்டறியப்பட்டுள்ளதால், மேயர் பிரியாவின் நிர்வாகத்தில் உள்ள ஊழல் முறைகேடுகள் அம்பலமாகி வருகின்றன மேலும், இந்த டெண்டர்கள் வெளியிடப்பட்ட நேரம், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒப்பந்ததாரர்கள், மற்றும் மதிப்பீட்டில் உள்ள பெரும் வேறுபாடுகள் ஆகியவை மேயரின் பெயரில் நடந்த முறைகேடுகள் குறித்த சந்தேகத்தை வலுப்படுத்துகின்றன.
‘சென்னை மாநகராட்சியில் ரூபாய் .284 கோடி நடைபாதை டெண்டர்களை ரத்து செய்த முடிவு, தவெக அரசின் விழிப்புணர்வைக் காட்டுகிறது. தேர்தல் நடத்தை விதிகளுக்கு முன்னதாக அவசரமாக வெளியிடப்பட்ட இந்த டெண்டர்கள், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்து, திட்டச் செலவைச் செயற்கையாக உயர்த்தி ஊழல் நடந்துள்ளது. ஒரு கிலோ மீட்டர் நடைபாதைக்கு ரூபாய் 8 கோடி என்பது மிகப்பெரிய மோசடியாகும். மாநகராட்சி மேயர் பிரியாவின் பட்ஜெட்டில் அறிவிக்கப்பட்ட இந்தத் திட்டம், அவரது நிர்வாகத்தில் நடந்துள்ள ஊழல் முறைகேடுகளை வெளிச்சத்திற்குக் கொண்டு வந்துள்ளது. இருப்பினும், டெண்டர்களை ரத்து செய்வது மட்டுமே போதாது. இந்த முறைகேடுகளில் ஈடுபட்ட மேயர் மற்றும் அதிகாரிகள் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்கள் மீது உரிய நடவடிக்கையை எடுக்க வேண்டும். மேலும், எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற முறைகேடுகள் நிகழாமல் தடுக்க, டெண்டர் செயல்முறைகளில் வெளிப்படைத்தன்மையை அதிகரிக்க வேண்டும்.’என்பதே பலரது எதிர்பார்ப்புகளாகும்.
கருத்துகள்